Forschung & Innovation

Mobilität bezieht ihre Stärke aus ihrer Infrastruktur, welche Fahrzeuge, Straßen/Beläge, Luftfahrt und Schienennetzwerk (einschließlich der wichtigen Rolle von Bahnhöfen) umfasst. Dadurch wird Kapazität und Leistung des Netzes für den Transport von Personen und Gütern bestimmt. Zu den Technologien, welche Mobilität verbessern können, gehören verbesserte Antriebs- und Fahrzeugtechnologien, neue Werkstoffe zur Maximierung der Kapazität bei gleichzeitiger Minimierung des Kohlendioxidausstoßes und insbesondere erneuerbare Energiequellen zur Dekarbonisierung sowie neue oder revidierte Verkehrs-, Verteilungs- und Ladeinfrastrukturen.

Digitale Technologien werden den Mobilitätssektor mit zunehmender Geschwindigkeit weiter verändern. Die Fähigkeit, riesige Datenmengen im Zusammenhang mit dem Verkehr zu erfassen, zu verarbeiten und zu nutzen, hat bereits begonnen. Der Verkehrssektor wird mit neuen Betriebsmodellen wie "Mobilität als Dienstleistung" oder dem Betrieb von autonomen oder vernetzte Fahrzeugen erweitert. Verbraucherverhalten als auch die Entscheidungen von Investoren müssen Jahre vor ihrer möglichen Umsetzung erkannt und analysiert werden. Design, Überwachung und Betrieb von Mobilitätssystemen sollten mit datengesteuerten und automatisierten Modulen optimiert werden. Um dies zu ermöglichen, sollten politische Entscheidungsträger, Dienstleistungsanbieter und Technologie/Infrastruktur auf einen integrierten und systemorientierten Ansatz ausgerichtet werden.

Personen- und Warenströme sind nicht nur das Ergebnis, aber auch der Motor von sozialen und wirtschaftlichen Veränderungen. Sie können durch politische Maßnahmen gesteuert werden, insbesondere durch Einschränkungen, Quoten, Gebühren oder durch Infrastrukturkapazität. Prognosen sind für einen nachhaltigen Betrieb der Transportysteme, sowie langfristige Entscheidungen für Investitions- und Wartungsentscheidungen unabdingbar.

Eine bessere Kenntnis der Faktoren, die die Nachfrage der Nutzer des Verkehrssystems (Einzelpersonen, Unternehmen, Institutionen) nach Verkehrsdienstleistungen beeinflussen, ein Verständnis der Präferenzen und Einstellungen gegenüber neuen Technologien sowie der Wirksamkeit verkehrspolitischer Maßnahmen liefern wichtige Erkenntnisse für eine bessere Gestaltung und Umsetzung eines nachhaltigen Verkehrssystems. Aktuelle Verkehrsverhaltensmuster werden analysiert, neue Technologien und neue Verkehrsansätze in geeigneten transdisziplinären Testfällen mit entsprechenden Interessengruppen getestet. Politische Maßnahmen und effektive Beteiligungsprozesse weren auf Analysen von neuen Technologien und Verkehrskonzepten basieren, welche in Wechselwirkungen zwischen Politik, Wirtschaft und sozialen Netzen sind.